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在整车外型上，上汽MAXUS G50也同样非常年轻。在整体设计方面，上汽MAXUS G50整体的设计出众的，整个车头部分看起来霸气，两侧车灯造型颇为气派，大灯外形点亮后显得很有精神气。车身侧面线条来看，新车采用了侧面腰身的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，17英寸轮圈造型小气，视觉效果尚可。在车尾的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更十分不错了。
上汽大通MAXUS G50将细节落到实处，将高品质从外观延伸到内饰。该车采用了比较运动的车内的方向盘，瞬间提升了整车的档次，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控区域大都是皮质，无论是触感还是视觉效果都很不错，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
大通G50的车长4825mm，车身宽度达到了1825mm，轴距2800mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，大通G50的轴距排在6位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，大通G50的后备箱容积排在7位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
上汽大通MAXUS大通G50搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万MPV车型中排在2位。
大通G50的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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